灰橙撞色设计 配智能网联黑科技 哈弗H4 Pro新车首测

2019-09-25 16:00:48 本网

  

  今天我们来到太湖,为大家带来的新车是我身旁这辆哈弗H4 Pro。按照惯例,可能您会理解为这是一辆哈弗H4的升级版车型,但是其实他是专属于哈弗H4的,算是一套专为年轻人设计的专属配置。那接下来我们就看看这个全新的哈弗H4 Pro的表现怎么样吧。

  外观设计

  从外面方面我能看得出来,橙色的点缀让这款车变得更有个性了,而且也有了属于自己的专属颜色艾尔斯灰,辨识度会更高。大灯方面能看得出来这在哈弗H4里属于高配车型,全LED的灯光组合,非常的符合年轻人的喜好。

  车身侧面,其实整体的线条和现款H4没有太大差异。还是依旧橙色的小点缀,像反光镜后壳,刹车卡钳,都是橙色的,远处一看就觉得这车挺有个性的。轮毂没有采用顶配上的19英寸大小,而是采用了18寸高亮黑的设计,我是比较喜欢这种组合,胎壁更厚会对驾驶的舒适性有些提升。

  来到车尾,两个双边共两出的真实排气,非常良心。下扩散器有个银色的装饰护板,也是挺好看的。还有一个小小的知识点,依旧是哈弗H4的标识,并未表明自己Pro的身份。整个车尾看上去很饱满,也有了一定的力量感在里面。接下来我们进入到车内看看。

  内饰配置

  内饰方面,先说感受,贯穿整个车内饰的橙色装饰条,提升了内饰的个性。还有门板上的这种特殊材料的装饰,触感很舒适。12.3英寸的全液晶仪表,9英寸的中央触摸显示屏,科技属性满分。中央触摸屏操作流畅,不粘手。

  皮布混搭的座椅乘坐起来的舒适性表现不错,中间座椅有些硬。后排有出风口,有两个充电口,但是一点遗憾,没有中央扶手,对后排的乘客有些不太友好了。不过这辆车从外观内饰的表现,表明了这辆车其实更注重的是年轻人自己驾驶使用。动力系统

  这辆车动力方面采用了1.5T涡轮增压发动机满足国六排放,最大马力169Ps,最大扭矩285Nm。虽然动力总成方面没有提升,但是就这个2年前的动力参数,放在如今,也依旧能排到一个很优秀的地步,在高转速的时候动力输出很充沛。变速箱表现有些出乎意料,以为会把H4 Pro调教的更偏向运动标定,不过并没有,依旧是日常驾驶的时候很平顺。

  刚才也说了,轮毂采用了18英寸,这也能感觉出来,在日常驾驶的时候,厚胎壁对于过滤路面颠簸提供的支持。我感受到的不足,变速箱换挡在深踩下油门后,有些反应时间。不过好在适应了以后,提前降档就可以来弥补这一点。

  最后来做个总结,其实对于这辆全新的哈弗H4 Pro车型来说,预售价格10.89万元,不出意外的话,官方在最终发售的价格是一定不会高于这个价格的。虽然说现在各个车企都在将自己的车型做的足够的年轻,希望多吸引一些年轻的消费人群啊。但是哈弗H4 Pro确实是通过一个很有个性的外观内饰设计,和一个很充沛的动力,率先的做到了。所以如果您也是这个价位的年轻准车主们,不妨等一等H4 Pro的上市。

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    关键字:灰橙
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